Расчет мостовых конструкций с использованием ПК ЛИРА-САПР для начинающих пользователей
Учебное пособие предназначено, в первую очередь, для начинающих пользователей ПК ЛИРА-САПР. В нем дается подробное описание буквально каждого действия (в виде: «нажать эту кнопку, затем ту…»), поэтому любой пользователь с первого включения ПК ЛИРА-САПР гарантированно создаст финальную комплексную расчетную модель моста (а если нет – то в разделе 8.5 приводятся ссылки на облачные хранилища, в которых размещены расчетные файлы).
- Год выпуска
- 2017
- Автор
- Козлов А.В.
- ISBN
- 978-5-4420-0569-1
- Число страниц
- 223
- Издательство
- Воронеж
- Тип книги
- Мягкий переплет
Учебное пособие предназначено, в первую очередь, для начинающих пользователей ПК ЛИРА-САПР. В нем дается подробное описание буквально каждого действия (в виде: «нажать эту кнопку, затем ту…»), поэтому любой пользователь с первого включения ПК ЛИРА-САПР гарантированно создаст финальную комплексную расчетную модель моста (а если нет – то в разделе 8.5 приводятся ссылки на облачные хранилища, в которых размещены расчетные файлы).
Пособие выполнено применительно к свободно распространяемой некоммерческой версии ПК ЛИРА-САПР 2013 (ссылка на скачивание с сайта разработчиков приводится в п.1.1). В период написания учебника, который затянулся почти на 2 года, релиз этой версии ПК ЛИРА-САПР сменился: вместо R4* был выпущен R5*. Отличие релизов заключается в том, что в R5* входит гораздо более современный препроцессор САПФИР 2015. Изменения в учебнике коснулись лишь раздела, в котором участвует САПФИР – п.8.1. Там приведены как основы работы с САПФИР 2013 (входящем в R4*), так и с САПФИР 2015.
В процессе создания модели большое внимание уделяется теоретической части –обоснованию конструктивных решений, сбору и приложению нагрузок, составлению расчетных сочетаний, заданию характеристик материалов – в строгом соответствии с требованиями СП35.13330.2011 «Мосты и трубы» и прочих нормативных документов для проектирования мостовых сооружений. Таким образом, учебное пособие также полезно и опытным конструкторам – не мостовикам, желающим освоить расчеты мостов, и студентам, и пользователям других программных комплексов, т.к. моделирование мостов МКЭ показывается на наиболее универсальном ПК ЛИРА-САПР без использования каких-либо «мастеров создания» - только руками, поэлементная сборка.
Отличительной особенностью также является то, что случайно возникающие в процессе написания учебника ошибки создания расчетных моделей из текста не исключаются, а даются пояснения, почему они возникли и как их исправить. Специально показываются некоторые самые распространенные ошибки создания расчетных схем. Это позволяет глубже изучить особенности работы с программой, однако требует внимательного выполнения всех действий, приводящихся в пособии.
Основная тема учебного пособия – последовательное создание пространственной расчетной модели железобетонного автодорожного путепровода. В отдельных разделах рассмотрены базовые расчеты стальных пролетных строений: расчеты общей и местной устойчивости, определение эффективной ширины ортотропной плиты. В подразделе 8.1 описаны инструменты для триангуляции нерегулярных контуров (создание фрагмента модели в САПФИР) и конструктор нестандартных сечений КС-САПР.
Структура учебника:
- нумерация рисунков сквозная;
- нумерация таблиц и формул – по разделам: в разделе 1 – 1.1, 1.2…
- формулы и таблицы из нормативных документов (СП и т.п.) указываются с оригинальной нумерацией, о чем в тексте даются пояснения;
- учебное пособие состоит из 8-и разделов, каждый из которых разделен на подразделы (1.1, 1.2 и т.п.)
Пособие выполнено применительно к свободно распространяемой некоммерческой версии ПК ЛИРА-САПР 2013 (ссылка на скачивание с сайта разработчиков приводится в п.1.1). В период написания учебника, который затянулся почти на 2 года, релиз этой версии ПК ЛИРА-САПР сменился: вместо R4* был выпущен R5*. Отличие релизов заключается в том, что в R5* входит гораздо более современный препроцессор САПФИР 2015. Изменения в учебнике коснулись лишь раздела, в котором участвует САПФИР – п.8.1. Там приведены как основы работы с САПФИР 2013 (входящем в R4*), так и с САПФИР 2015.
В процессе создания модели большое внимание уделяется теоретической части –обоснованию конструктивных решений, сбору и приложению нагрузок, составлению расчетных сочетаний, заданию характеристик материалов – в строгом соответствии с требованиями СП35.13330.2011 «Мосты и трубы» и прочих нормативных документов для проектирования мостовых сооружений. Таким образом, учебное пособие также полезно и опытным конструкторам – не мостовикам, желающим освоить расчеты мостов, и студентам, и пользователям других программных комплексов, т.к. моделирование мостов МКЭ показывается на наиболее универсальном ПК ЛИРА-САПР без использования каких-либо «мастеров создания» - только руками, поэлементная сборка.
Отличительной особенностью также является то, что случайно возникающие в процессе написания учебника ошибки создания расчетных моделей из текста не исключаются, а даются пояснения, почему они возникли и как их исправить. Специально показываются некоторые самые распространенные ошибки создания расчетных схем. Это позволяет глубже изучить особенности работы с программой, однако требует внимательного выполнения всех действий, приводящихся в пособии.
Основная тема учебного пособия – последовательное создание пространственной расчетной модели железобетонного автодорожного путепровода. В отдельных разделах рассмотрены базовые расчеты стальных пролетных строений: расчеты общей и местной устойчивости, определение эффективной ширины ортотропной плиты. В подразделе 8.1 описаны инструменты для триангуляции нерегулярных контуров (создание фрагмента модели в САПФИР) и конструктор нестандартных сечений КС-САПР.
Структура учебника:
- нумерация рисунков сквозная;
- нумерация таблиц и формул – по разделам: в разделе 1 – 1.1, 1.2…
- формулы и таблицы из нормативных документов (СП и т.п.) указываются с оригинальной нумерацией, о чем в тексте даются пояснения;
- учебное пособие состоит из 8-и разделов, каждый из которых разделен на подразделы (1.1, 1.2 и т.п.)
- Содержание
-
Содержание 1 Введение
1.1 Сведения об используемом программном обеспечении
1.2 Введение в метод конечных элементов
2 Начало работы. Триангуляция сетки КЭ плиты проезжей части. Создание расчетной модели (РМ)
2.1 Расчетная схема балочного пролетного строения
2.2 Запуск ЛИРА-САПР 2013. Создание расчетного файла. Первичные настройки. Генерация плиты.
2.3 Задание жесткостей и граничных условий
3 Загружение расчетной модели (РМ) постоянными нагрузками. Пробный расчет и анализ результатов
3.1 Работа с редактором загружений. Разделение нагрузок по загружениям
3.2 Расчет. Первичный анализ результатов
4 Загружение РМ временными подвижными нагрузками. Формирование расчетных сочетаний нагрузок (РСН). Определение опорных реакций
4.1 Использование инструмента «нагрузка-штамп» для установки временных подвижных нагрузок в соответствии с расчетным положением на пролетном строении
4.2 Расчетные положения нагрузки АК для построения огибающих эпюр моментов в середине пролета и определения опорных реакций. Загружение РМ нагрузкой АК по двум случаям
4.3 Установка конечных элементов, моделирующих опорные части
4.4 Заполнение таблицы РСН для пролетного строения. Расчет, анализ результатов
4.5 Нагрузка на фрагмент. Преобразование результатов расчета в нагрузки
5 Построение линии влияния КПУ (коэффициента поперечной установки) для произвольной балки пролетного строения
6 Конструирование (определение требуемых площадей рабочей арматуры в соответствии с огибающими эпюрами усилий)
6.1 Задание характеристик материалов (бетона и арматуры) согласно СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы»
6.1.1 Особенности расчета мостовых конструкций по II группе предельных состояний в ПК ЛИРА-САПР
6.1.2 Верификационные расчеты армирования изгибаемых железобетонных конструкций в ПК ЛИРА-САПР и классическими методами
6.2 Конструктивные элементы
6.3 Эпюры материалов
7 Расчет стальных пролетных строений мостов
7.1 Моделирование неразрезного пролетного строения из коробчатых балок с наклонными стенками, с ортотропной плитой проезжей части, с помощью пластинчатых конечных элементов
7.1.1 Экспорт контура сечения из формата .dxf. Триангуляция
7.1.2 Согласование местных осей пластин для чтения результатов расчета
7.1.3 Использование «суперэлементов» для ускорения расчета больших схем
7.1.4. Определение коэффициента редукции (эффективной ширины пояса) ортотропной плиты
7.2 Расчет общей и местной устойчивости стальных пролетных строений
7.2.1 Общие сведения о расчете на устойчивость. Постановка задачи
7.2.2 Демонстрация возможностей ПК ЛИРА-САПР в последовательном расчете и конструировании стальной балки с обеспечением общей и местной устойчивости. Конкретные примеры потерь устойчивости конструкций
7.2.3 Моделирование стального пролетного строения, расчет и анализ устойчивости, усиление стенки балки вертикальными и горизонтальными ребрами с целью обеспечения местной устойчивости, анализ «слабых мест» по устойчивости
8 Моделирование и расчет опор
8.1 Моделирование свайного ростверка (разбивка плиты ростверка, задание свай с учетом работы в грунте как в линейно-деформируемой среде). Использование инструмента «Фрагмент в САПФИР»
8.2 Моделирование ФМЗ (задание упругих свойств основания плиты фундамента средствами ЛИРА-САПР)
8.3 Создание модели промежуточной стоечной опоры путепровода на фундаменте из забивных свай 35х35 см. Установка пролета на опору (сборка общей схемы из отдельных). Расчет геометрических характеристик сечений с использованием КС-САПР (конструктора сечений)
8.4 Особенности моделирования и расчета крайних опор
8.4.1 Моделирование соединения шкафной стенки с ригелем устоя
8.4.2 Опирание переходной плиты на крайнюю опору
8.4.3 Приложение бокового давления грунта к конструкциям обсыпных устоев
8.5 Загружение моста всеми нагрузками. Основные сочетания.
Список литературы
- Год выпуска
- 2017
- Автор
- Козлов А.В.
- ISBN
- 978-5-4420-0569-1
- Число страниц
- 223
- Издательство
- Воронеж
- Тип книги
- Мягкий переплет
Новинка
- Год выпуска
- 2019
- Автор
- Стрелец-Стрелецкий Е.Б., Журавлев А.В., Водопьянов Р.Ю.
- Тип книги
- Электронное издание