Каждый год с выходом новой ЛИРЫ-САПР - ждем когда же РСУ допишут, чтобы можно было использовать их во всех задачах. У ваших конкурентов (SCAD, ЛИРА-СОФТ, ...) с таблицами сопутствия, взаимоисключения, объединения загружений полный порядок, мы же вынуждены каждый раз мучиться с РСУ, т.к. таблицы взаимоисключений просто нет, а настроить взаимоисключения с помощью номеров групп во многих случаях напрямую - невозможно.
Пора бы уже спустя столько лет заняться этим вопросом. Это просто не серьезно на фоне всего того хорошего, что внедряется - не дописывать самые первые самые нужные проектировщику инструменты.
Реализация таблицы взаимоисключений (то же касается сопутствия и объединения загружений):
SCAD
ПК ЛИРА 10
Все примеры ЛИРЫ, учебные курсы построены в основном на гражданских сооружениях, где логика сочетания загружений не такая сложная. Когда считаешь сложное с т.з. технологического процесса сооружение, то логика сочетаний на порядок сложнее. И в ЛИРЕ ее в одной таблице РСУ не реализовать, по причинам указаным выше.
Константин. Да, связи между кранами не реализованы в полной мере.
Например нет возможности просочетать 4 загружения; торможение поперек кранового пути слева, торможение поперек кранового пути справа, вертикальная кран слева, вертикальная кран справа. Эти нагрузки сочетаются на 8 сочетаний:
1. Вертикальная кран слева + торможение поперек кранового пути слева с плюсом
2. Вертикальная кран слева + торможение поперек кранового пути слева с минусом
3. Вертикальная кран слева + торможение поперек кранового пути справа с плюсом
4. Вертикальная кран слева + торможение поперек кранового пути справа с минусом
5. Вертикальная кран справа + торможение поперек кранового пути слева с плюсом
6. Вертикальная кран справа + торможение поперек кранового пути слева с минусом
7. Вертикальная кран справа + торможение поперек кранового пути справа с плюсом
8. Вертикальная кран справа + торможение поперек кранового пути справа с минусом
В ЛИРЕ же можно сделать только так что поперечное торможение слева будет сопутствовать вертикальной кран слева, а вертикалке когда кран справа и поперечное торможение слева - сделать в той же таблице РСУ нельзя.
Между тем поперечное торможение может возникать с любой стороны, не зависимо от того слева или справа находится тележка.
В тухлом СКАДе - это реализовано.